Connect with us

Genel

Qatar Airways, 27 Kasım 2020’den itibaren Nijerya’nın Başkenti Abuja’ya Haftalık Üç Uçuş Başlatacak

-

Yayınlandı

Abuja uçuşlarının başlatılması, Qatar Airways’in Afrika’daki uçuş ağını toplam 20 destinasyona ve haftalık 65’in üzerinde uçuşa çıkaracak.

Abuja’dan gelen yolcular, Asya-Pasifik, Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’da 85’ten fazla noktaya hizmet veren havayolu ile Orta Doğu’nun En İyi Havalimanı seçilen Hamad Uluslararası Havalimanı üzerinden mükemmel bağlantılarından ve esnek seyahat seçeneklerinden yararlanabilirler.

Katar’ın bayrak taşıyıcı havayolu olan Qatar Airways’in, salgının başlangıcından bu yana açıkladığı altıncı yeni uçuş noktası olacak olan ve 27 Kasım 2020’den itibaren Lagos üzerinden uçacağı Abuja’ya haftada üç sefer düzenleyeceğini duyurmaktan mutluluk duyduğunu açıkladı. Abuja uçuşları, havayolunun Business Class’ta 22 koltuk ve Economy Class’ta 232 koltuk konfigürasyonlu son teknoloji ürünü Boeing 787 Dreamliner uçağı ile icra edilecek.

Qatar Airways CEO’su Akbar Al Baker: “Nijerya’nın başkentine seferler düzenlemekten mutluluk duyuyoruz. Avrupa, ABD ve Birleşik Krallık’taki güçlü Nijerya diasporası ile 2007’de başlayan mevcut Lagos uçuşlarımıza ek olarak Abuja’ya uçmak bize heyecan veriyor. Bu hattı istikrarlı bir şekilde büyütmek ve bölgedeki turizmin ve ticaretin canlanmasını desteklemek için Nijerya’daki ortaklarımızla yakın çalışmayı dört gözle bekliyoruz.” dedi.

Asya-Pasifik, Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Amerika’daki 85’ten fazla noktaya yaptığı uçuşlarla, Nijerya’ya seyahat etmek isteyen yolcular artık Orta Doğu’nun En İyi Havalimanı seçilen Hamad Uluslararası Havalimanı üzerinden kesintisiz bağlantının keyfini çıkarabilir. Qatar Airways, aralık ayı ortasına kadar, Akra, Addis Ababa, Cape Town, Casablanca, Darüsselam, Cibuti, Durban, Entebbe, Johannesburg, Kigali, Kilimanjaro, Lagos, Maputo, Mogadişu, Nairobi, Seyşeller, Tunus, Zanzibar ve Luanda dahil olmak üzere Afrika’daki 20 uçuş noktasına haftada 65’in üzerinde sefer yapıyor olacak.

Havayolunun Afrika’daki genişleyen operasyonları ile yolcular, havayolunun 30’dan fazla Afrika vatandaşının da dahil olduğu çok kültürlü kabin ekibi ile uçakta Afrika misafirperverliğinin güzel bir örneğini görecek olmaktan emin olabilirler. Ayrıca yolcular, Qatar Airways’in uçak içi eğlence sistemi Oryx One’da çeşitli Afrika filmlerinin, TV şovlarının ve müziklerin keyfini de çıkarabilirler.

Qatar Airways, dünyanın en büyük Airbus A350 filosu da dahil olmak üzere çeşitli yakıt tasarruflu, çift motorlu uçaklara yaptığı stratejik yatırım sayesinde, pandemi boyunca uçmaya devam ederek uluslararası seyahatin sürdürülebilir iyileşmesine liderlik etti ve somut bir konuma sahip oldu. Havayolu geçtiğimiz günlerde son teknoloji ürünü üç yeni Airbus A350-1000 uçağını daha teslim aldı ve ortalama yaşı 2,6 olan A350 filosunu toplam 52 adete çıkardı.

Qatar Airways, COVID-19’un seyahat talebi üzerindeki etkileri ve mevcut pazarda bu kadar büyük dört motorlu bir yolcu uçağını kullanmanın çevre duyarlılığı açısından doğru olmadığını düşündüğü için Airbus A380 filosunu kullanmıyor. Qatar Airways ayrıca kısa süre önce yolcularının rezervasyon sırasında yolculuklarına ilişkilin karbon emisyonlarını gönüllü olarak dengelemelerini sağlayan yeni bir program başlattı.

Birçok Uluslararası ödülü bulunan Qatar Airways, Skytrax tarafından düzenlenen 2019 Dünya Havayolu Ödülleri’nde “Dünyanın En İyi Havayolu” ve “Orta Doğu’nun En İyi Havayolu” seçildi. Ayrıca çığır açan Business Class deneyimi sunan Qsuite sayesinde, “Dünyanın En İyi Business Class”ı ve “En İyi Business Class Koltuğu” ödüllerine layık görüldü. Qsuite 1-2-1 konfigürasyonlu koltuk düzeni ile, yolculara gökyüzündeki en geniş, tam mahremiyet sağlayan, konforlu ve sosyal mesafeli Business Class hizmetini sunuyor. Qatar Airways ayrıca, havayolu sektöründe mükemmelliğin zirvesi olarak kabul edilen ve saygı duyulan “Yılın Havayolu” ödülünü beş kez alan tek havayoludur. Bayrak taşıyıcısının Doha’daki merkezi Hamad Uluslararası Havalimanı geçtiğimiz günlerde Skytrax World Airport Awards 2020’de dünya çapında 550 havalimanı arasında ‘Dünyanın En İyi Üçüncü Havalimanı’ seçildi.

Qatar Airways yolcuları artık Afrika’dan Economy Class için toplam 46 kg, Business Class’ta ise toplam 64 kg olacak şekilde iki parçalı yeni bagaj hakkından yararlanabilirler. Yolculara Qatar Airways ile seyahat ederken daha fazla esneklik ve konfor sunmak için tasarlanan bu hizmet ile ilgili detaylı bilgi için https://www.qatarairways.com/en-qa/baggage/allowance.html adresini ziyaret edebilirsiniz.

Genel

THY ikinci sevkiyatı yaptı

-

yayınlandı

Türkiye’nin Çin’den satın aldığı inaktif aşıların 10 milyon dozluk ikinci sevkiyatının ilk bölümü olan 6,5 milyon doz aşı Türkiye’ye ulaştı. Aşıları taşıyan Türk Hava Yolları’na ait TK 6175 sefer sayılı Boeing 777-300ER tipi uçak bu sabah saat 06.15’de İstanbul Havalimanı’na iniş yaptı.

AŞILAR GÜMRÜK İŞLEMLERİ İÇİN DEPOLARA ALINDI

Aktif ısı kontrollü konteyner içerisinde taşınan 6.5 milyon doz inkatif aşı uçaktan görevliler tarafından titizlikle indirildi. Aşılar daha sonra gümrük işlemlerinin yapılması için depolara alındı.

AŞILARIN KULLANIMINA ONAYDAN SONRA BAŞLANACAK

Türkiye İlaç ve Tıbbi Cihaz Kurumu yeni parti aşıları güvenirlik testinden geçirecek. 14 gün sürecek bu aşamanın ardından aşılar güvenli bulunursa, acil kullanım onayı çıkarılacak.

3,5 MİLYON DOZ DAHA AŞI GELECEK

Cumhurbaşkanı Erdoğan ve Sağlık Bakanı Fahrettin Koca ikinci sevkiyatta 10 milyon doz aşının Türkiye’ye getireceleğini söylemişti. Sevkiyatın ilk bölümünde 6,5 milyon doz aşı gelirken, kalan 3,5 milyon doz aşının da kısa süre içerisinde Türkiye’de olması bekleniyor.

İLK PARTİSİ 30 ARALIK’TA GELMİŞTİ

Türkiye’nin Çin’den sipariş ettiği Sinovac aşısının 3 milyon doz olan ilk partisi 30 Aralık 2020’de Türkiye’ye gelmiş ve 14 Ocak’ta sağlık çalışanlarıyla birlikte aşılama süreci başlamıştı. Aşı uygulama sürecinde sağlık çalışanlarıyla birlikte 85 yaş üstü vatandaşlar da dahil olmak üzere şimdiye kadar 1 milyon 244 bin 668 kişiye aşı yapıldı.

AŞI PROGRAMI AKSAMADAN DEVAM EDECEK

Sağlık Bakanı Fahrettin Koca sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada inaktif aşıların 10 milyon doz olan 2. sevkiyatının 6.5 milyon dozluk ilk bölümünün pazartesi sabahı Türkiye’de olacağını belirterek “Tedarik planına uygun olarak teslimatlar aşı programı aksamadan devam edecek şekilde elimize ulaşacak” demişti.

Devamını Oku

Genel

Airbus, geleceğin teknolojilerini Flightlab ile test ediyor

-

yayınlandı

Airbus Helicopters, sadece yeni teknolojilerin olgunlaşmasına adanmış bir platform olan Flightlab’de uçuş testlerine başladı. Airbus Helicopters Flightlab, Airbus’ın mevcut helikopter menzilini ve hatta gelecekteki sabit kanatlı uçaklar veya (e) VTOL platformları gibi daha da zorlu olanlar için bile teknolojileri hızlı ve verimli bir şekilde test etmek için özel bir ortam sağlıyor.

Airbus Helicopters, Flightlab ile hibrit ve elektrikli tahrik teknolojilerinin test edilmesinin yanı sıra, helikopter ses seviyelerini azaltmayı veya bakım ve uçuş güvenliğini artırma odaklı otonomi ve diğer teknolojileri takip etmeyi amaçlıyor.

Airbus Helicopters CEO Bruno Even, “Geleceğe yatırım yapmak, özellikle kriz zamanlarında büyük önem taşıyor: Müşterilerimize daha fazla güvenlik, daha az pilot iş yükü ve daha az ses seviyesi hedefi ile birlikte katma değer sağlıyor. Bu yeni teknolojileri test etmek için özel bir platforma sahip olmak, uçuşun geleceğini bir adım daha yaklaştırıyor ve bu, Airbus Helicopters’ta önceliklerimizin net bir yansımasıdır” dedi.

Uçuş testleri geçen Nisan ayında başladı ve platform, kentsel alanlarda helikopter ses seviyelerini ölçmek ve binaların özellikle insan algısı üzerindeki etkilerine dair inceleme yapmak için kullanıldı. İlk sonuçlar, binaların ses seviyelerini maskelemede veya yükseltmede önemli bir rol oynadığı ve bu çalışmaların, özellikle de kentsel hava hareketliliği (Urban Air Mobility – UAM) girişimleri için ses modelleme ve düzenleme ayarı zamanı geldiğinde önemli bir rol oynayacağını göstermektedir. Aralık ayında, mürettebatı, ana ve kuyruk rotorlarıyla yakın çarpışma riski konusunda uyarmayı amaçlayan Rotor Strike Alerting System (RSAS)’ı değerlendirmek için testler yapıldı.

Bu yılki testler, alçak irtifada seyrüsefer imkanı sağlamak için kameralı bir görüntü algılama çözümü, hafif helikopterler için özel bir ‘sağlık ve kullanım izleme sistemi’nin (HUMS) uygulanabilirliği ve bir türbin arızası durumunda acil elektrik sağlayacak bir ‘motor yedekleme sistemi’ni kapsayacak. Pilot iş yükünü daha da azaltmayı amaçlayan sezgisel pilot uçuş kontrollerinin yeni bir ergonomik tasarımını değerlendirmek için Flightlab üzerinden testler, 2022’de devam edecek ve bu, geleneksel helikopterlerin yanı sıra UAM gibi diğer VTOL formülleri için de uygulanabilir.

Flightlab, şirketin müşterilere değer sunmaya odaklanan inovasyon yaklaşımını yansıtan bir Airbus girişimdir. Airbus, büyük bir uçakta laminer akış kanadı teknolojisinin uygulanabilirliğini incelemek için kullanılan A340 MSN1 ve bağlantılı kabin teknolojilerini değerlendirmek için kullanılan A350 Airspace Explorer gibi pek çok iyi bilinen Flightlab örneklerine sahiptir. 

Devamını Oku

Genel

YERLİ VE MİLLİ PROJELER TÜRKİYE’NİN KADERİNİ ŞEKİLLENDİRECEK

-

yayınlandı

Bakan Karaismailoğlu, “Teknolojide Yerli Üretim ve KOBİ’lerin Gücü” konulu etkinliğe video konferans yöntemi ile katıldı.

Karaismailoğlu, “KOBİ’lerin, start-upların, köklü kuruluşların, üniversitelerin, bilim kurumlarının yerli ve milli teknolojiler üretmeye odaklanması, Türkiye’nin kaderini yeniden şekillendirecek. Bakanlık olarak tüm ulaşım modlarında olduğu gibi bilişim, iletişim ve haberleşme alanında da ‘yerli’ ve ‘milli’liği ön plana aldık” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği ve Vodafone Türkiye’nin birlikte düzenledikleri “Teknolojide Yerli Üretim ve KOBİ’lerin Gücü” konulu etkinliğe video konferans yöntemi ile katıldı. Karaismailoğlu, Teknolojide Yerli Üretim ve KOBİ’lerin Gücü Webinarı ve B2B Görüşmelerine ilişkin internet üzerinden yapılan toplantıda, günümüzde teknolojide yerli üretimin, Türkiye’de, kamunun ve özel sektörün bir numaralı gündem maddesi olduğunu dile getirdi.

-“İletişim ve haberleşme alanında ‘Yerli ve milli’ projeleri önemsiyoruz”

Karaismailoğlu, “Nesiller boyu araştırmaya, geliştirmeye, üretmeye cesaret bulamadık. Bugün ise önümüze çıkan fırsatları değerlendirmeye hazırız. İşte biz, bu fırsatlara hazır olmak için,18 yıldır, bizden evvel kaybedilen zamanı hemen her alanda telafi etmek, eksikleri gidermek, ihmal edilen her noktaya temas etmek üzere çalıştık” dedi.

KOBİ’lerin, start-upların, köklü kuruluşların, üniversitelerin, bilim kurumlarının yerli ve milli teknolojiler üretmeye odaklanmasının, Türkiye’nin kaderini yeniden şekillendireceğini kaydeden Karaismailoğlu, Bakanlık olarak tüm ulaşım modlarında olduğu gibi bilişim, iletişim ve haberleşme alanında da “yerli” ve “milli”liği ön plana aldıklarını bildirdi.

Bakan Karaismailoğlu, Teknolojideki Ar-Ge payının, 2023’te AB ülkeleri düzeyine, 2028’de de OECD ülkeleri ortalamasının üzerine çıkarmayı hedeflediklerini aktardı.

-“Bilişim ve iletişim yatırımları dijitalleşmeye geçiş sürecinde katalizör görevi görüyor”

Bilişim, iletişim ve haberleşme sistemlerinde yerli ve millik oranlarını gün geçtikçe artırdıklarına işaret eden Karaismailoğlu, Türkiye’nin 5G sistemine geçişinde yerli ve millilik hassasiyeti yanında KOBİ’lerimizle birlikte el ele çalışmaya devam edeceklerinin altını çizdi.

Salgın sürecinde, artan talebin karşılaması için bilişim ve iletişim yatırımlarının, katalizör görevi de gördüğüne dikkat çeken Karaismailoğlu, tüm dünyada, dijitalleşmeye geçiş sürecinin ciddi oranda hızlandığını vurguladı.

 Karaismailoğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:

“Salgının etkili olduğu 2020’de bilişim sektörümüz yüzde 15 büyüdü. Fiber hat uzunluğumuz 413 bin kilometreye ulaştı. Sabit geniş bant abone sayısı 15,9 milyonu aştı. Sabit altyapılarda fiber abone sayısı 3,8 milyona yaklaştı. Genişbantta abone sayısı 81 milyona ulaştı. Makineler arası iletişim abone sayımız 6,1 milyona ulaştı. Bütün bu olumlu gelişmeler olurken, 10 yıl önce mobil operatörlerimizin dakikası 11,7 kuruş olan ortalama tarife ücreti, bugün 1 kuruşa geriledi.”

– “2020’de 118 bin 470 siber saldırı, 36 bin 242 zararlı bağlantı tespit edildi”

Karaismailoğlu, 2021 yılını Ulaştırma ve Haberleşmede Dijitalleşme Yılı ilan ettiklerini, siber güvenlik yaklaşımlarını da iddialarına uygun olarak güçlendirdiklerini vurguladı.

Dijitalleşme ve yeni medya araçlarının, sağladıkları kolaylıklarla birlikte ciddi riskler de oluşturduğunu aktaran Karaismailoğlu, “İletişimde çeşitliliği getiren dijital ağlar, diğer yandan siber saldırılar, siber zorbalık gibi kavramları gündemimize getirmektedir. Bilişimde yoğun kullanım ve uzaktan erişim talebi karşısında siber saldırılar da bir o kadar arttı. 2020’de 118 bin 470 siber saldırı, 36 bin 242 adet zararlı bağlantı tespit edilerek kontrolleri yapıldı” ifadelerini kullandı.

Yasal ve idari düzenlemeleri kararlılıkla hayata geçirdiklerini, “Türkiye’nin verisinin, Türkiye’de kalması” için her türlü teknolojik, idari ve hukuki süreçleri işlettiklerini dile getiren Karaismailoğlu, teknolojide yerli üretim ve KOBİ’lerin desteklenmesinin önem kazandığını ifade etti.

Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı

Devamını Oku

Popüler Haberler

Copyright © 2014 - 2020 Apronmedya