Connect with us

Genel

F-16’LARA DOST DÜŞMAN TANIMA SİSTEMİ

-

Yayınlandı

Gölbaşı’nda 157 milyon dolar yatırımla kurulan ASELSAN Radar ve Elektronik Harp Teknoloji Merkezi’ni gezen apronmedya.coma Genel Müdür Faik Eken açıklamalarda bulundu.

ASELSAN Genel Müdürü Faik Eken, Ankara’nın Gölbaşı ilçesinde 157 milyon dolar yatırımla kurulan ASELSAN Radar ve Elektronik Harp Teknoloji Merkezi’nde sorularını yanıtlandıran Eken, şirketin ikincil halka arz planlarına ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Eken, “İkincil halka arzdan vazgeçtik diyemeyiz. Bunun için şu anda uygun zaman ve şartlar bekleniyor. ‘Vazgeçtik’ diye bir şey kesinlikle söz konusu değil. Biz bu aşamada yapılabilecek hazırlıkları yapıyoruz. Bununla ilgili birtakım düzenlemelere ihtiyacımız olabilir. Hazırlıklarımızı tamamlayıp uygun şartlar oluştuğunda bunu yapabilecek bir durumda olacağız” dedi.

unnamed (4)

F-16 uçaklarına entegre edilecek dost-düşman tanıma sistemleri ile ilgili açıklamalarda bulunan Eken, “Yapılacak çalışmaların boyutlandırılması, ölçeklendirilmesi lazım. Bu çalışmalar yapıldı. Şu anda bunlarla ilgili teklifler hazırlanıyor. Kullanıcı makamların bir takım ilave istekleri de var, o isteklere yönelik yeni Ar-Ge de söz konusu. Daha uzun menzilli füzeler, daha uzun menzil sistemi… Çünkü bazı radarların son kullanılan menzilleri daha uzun. Uzun menzilli IFF konusunda da bir çalışma yapmamız lazım” dedi.  Eken, Milli Savunma Bakanlığı ile alım süreci devam eden projenin toplam büyüklüğünün 100 milyon doların üzerinde olduğunu ifade etti. Söz konusu projenin bu yıl bitmesini ümit ettiklerini dile getiren Eken, kesin bir şey söylemenin zor olduğunu belirtti.

4G BAZ İSTASYONU PROJESİ DEVAM EDİYOR

4G baz istasyonu ile ilgili Savunma Sanayii Müsteşarlığı’nın desteği ile devam eden projelerinin olduğuna dikkati çeken Eken, bu konuda Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının da kendilerine çok destek verdiğini belirtti.

Eken, 4G baz istasyonu geliştirmekle alakalı belli bir noktaya geldiklerini belirterek, “Cihazın donanımını bu sene ortası itibariyle tamamlıyoruz. Son haline getiriyoruz. Dolayısıyla bu sene sonu itibariyle bu cihaz satılabilir durumda olacak” dedi. Uzun menzilli hava savunma sistemleriyle ilgili projenin değişik boyutlarının değerlendirdiğini anlatan Eken, aday firmalarla görüşüldüğünü, kendilerinin de ekibin parçası olarak yerli teknolojik alt yapıyı en yükseğe çıkaracak uygulamalar üzerinde çalıştıklarını belirtti.

DSC_6971

Öte yandan son dönemde kamuoyunda yer alan ASELSAN mühendisleri ve Ar-Ge uzmanları arasındaki intihar vakalarına ilişkin değerlendirmelerde bulunan Eken, şunları kaydetti:

“Burada değişik vakalar var. Bunların adli boyutuyla ilgili herhangi bir yorum yapmamız mümkün değil. Adli delilleri bilmiyoruz, bilsek de yorumlayabilecek yetkinliğimiz yok. Savcılığa intikal etmiş konular için ‘şöyledir, böyledir’ diyemeyiz. Bu arkadaşlarımızla ilgili basında çok fazla spekülasyon var. Sanki başlarına gelen, kurumda yaptıkları işle ilgiliymiş gibi spekülasyon oluyor. Burada o arkadaşlarımızın vakalarıyla ilgili ‘şöyle mi oldu, böyle mi oldu’ demek bizim işimiz değil ama şunu söyleyebiliriz; projelerde 1 kişi çalışmıyor, 25, 30, 40, 100, 200 kişinin çalıştığı projeler var. Hiç kimse bir projenin sahibi ya da en kritik noktasında değil. Bir kişiyi çıkarırsak bu proje mahvolur gibi bir durum kesinlikle söz konusu değil. Bu arkadaşlarımızın başlarına yaptıkları işten dolayı bir şey gelme ihtimali olmadığını düşünüyorum. Böyle bir şeyin olmadığını açıkça söyleyebilirim.”  Psikolojik desteğe ihtiyaç duyan çalışanlar için gerekli uzman personeli bulundurduklarını ifade eden Eken, kurumdan ayrılanların oranının yüzde 1’in altında olduğunu, eskiye göre bu rakamın oldukça düştüğünü belirtti.

NETWORKÜMÜZ TAMAMEN DIŞARIYA KAPALI

“Bilgi casusluğu yönünde saldırıya maruz kalıyor musunuz” sorusuna Eken, “Oluyor tabii ki ama bunlarla ilgili önlemlerimiz var. Şunu da söyleyeyim, esas bilgilerimizi tuttuğumuz networkümüz tamamen dışarıya kapalı” dedi.  Eken, “Bazı milli projeleri NATO ile paylaşıyor musunuz?” sorusuna karşılık, milli olarak üretilen projelerin aynısının dışarıya verilmesinin mümkün olmadığını söyledi. Eken ayrıca ihracat sürecinde ilgili kurumlardan alınan izin süreçlerinin daha da kısalmasının faydalı olacağını sözlerine ekledi.

aselsan7

GÖLBAŞI YERLEŞKESİNİN ÖZELLİKLERİ

Gölbaşı’ndaki yeni tesis hakkında da bilgi veren Eken, şunları söyledi:  “Ankara’nın Gölbaşı ilçesinde 157 milyon dolar yatırımla kurulan tesiste; kara, hava, deniz, uzay ve insansız platformlar için radar ve elektronik harp sistemlerine yönelik faaliyetler yürütülecek. Tesis, 75 bin metrekare kapalı olmak üzere toplam 350 bin metrekare alan üzerine kurulu bulunuyor.  Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı tarafından onaylanan Radar ve Elektronik Harp Sektör Başkanlığı Ar-Ge Merkezi faaliyetlerini bu yerleşkede sürdürecek. Yerleşkede 776’sı mühendis, 261’i teknik eleman olmak üzere bin 63 teknik personel ile 200’den fazla destek personeli çalışacak.  ASELSAN Gölbaşı Yerleşkesi’nde, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin ihtiyacı olan uzun menzilli hava savunma radarları ile muharip uçak radarları başta olmak üzere askeri ve sivil alanda ihtiyaç duyulan her türlü radar ve elektronik harp sistemleri ile bu sistemlerde kullanılan anten, mikrodalga bileşen modül ve yazılım ürünlerinin tasarım, üretim, test ve lojistik desteği gerçekleştirilecek.

Yeni yerleşkede, radar ve elektronik harp alanında mevcut olan tasarım üretim yeteneklerini geliştirmek üzere yeni radar ve elektronik harp sistem entegrasyon ve test alanları, mikrodalga bileşen/modül tasarım ve üretim tesisleri, özel ölçüm laboratuvarları kuruldu.”

Apronmedya / Özel Haber

Devamını Oku

Genel

AB ÜLKELERİNDEN SON 10 YILDA UÇAK YOLCULUĞUNDA YÜZDE 46 ARTIŞ OLDU

-

yayınlandı

Avrupa Birliği İstatistik Kurumu Eurostat tarafından yayınlanan rapora göre, Avrupa Birliği ülkelerinden 2018 yılında 1 milyar 100 milyon yolcu uçakla seyahat etti.

Avrupa Birliği İstatistik Kurumu Eurostat, 28 Avrupa Birliği ülkesinin yıllık uçuş rakamlarını yayınladı. Avrupa Birliği ülkelerinden 2018 yılında 1 milyar 100 milyon yolcunun uçakla seyahat ettiğini açıklayan Eurostat araştırmasında bir önceki yılla mukayese edildiğinden 63 milyon yolcunun artış kaydettiğini belirledi. Raporda, 2010 yılına oranla ise yüzde 43’luk bir artışın olduğu açıklandı. Uçukla sefer yapmayı tercih edenlerin yüzde 46’sı iç hatları, yüzde 37’si AB ülkeleri arasında ve yüzde 16’sı ise AB ülkesi dışına uçtuğu ifade edildi.

Uçuş yolculuğunda en çok artış Litvanya yüzde 19 ile, Letonya, Polonya ve Slovakya yüzde 16 büyüme göstererek ilk dört sırayı alırken, 272 milyon yolcu ile İngiltere ilk sırada yer aldı. Almanya 222 milyon yolcu ile ikinciliği, 221 milyonla İspanya üçüncülüğü alırken 162 milyon yolcuyla Fransa dördüncü ve 153 milyon yolcuyla İtalya ilk beş sırada yerini aldı.

AB’de 2018’de en işlek hava limanı Londra-Heathrow yüzde 3 büyüme göstererek 80 milyon yolcuya hizmet vererek ilk sırada yer aldı. Londra – Heathrow 48 milyon yolcu ile AB dışı trafikte en yüksek yolcu sayısını da ulaşarak birinci oldu. Paris – Charles de Gaulle yüzde 4 büyüme ile 72 milyon yolcuya ulaşarak ikinci sıraya yükseldi.

Amsterdam-Schiphol Havalimanı da yüzde 4 büyüyerek hizmet verdiği yolcu sayısını 71 milyona yükseltti ve üçüncü sırada yer aldı. AB içi trafikte en yüksek yolcuya hizmet veren Amsterdam-Schiphol’de 42 milyon ile birinci oldu. Frankfurt – Main havaalanı ise yüzde 8 oranında büyüyerek 69 milyon yolcuya sayısına ulaşarak listenin dördüncü sırasını aldı. Madrid-Barajas havaalanı da yüzde 9 büyüyerek hizmet verdiği yolcu sayısını 56 milyona yükselterek ilk beşte yerini aldı.

Kaynak: İHA

Devamını Oku

Genel

HAVAALANINDA YANGIN ÇIKTI, UÇAK DÜŞTÜ

-

yayınlandı

Bursa’da Yenişehir Uluslararası Havalimanında gerçekleştirilen tatbikat gerçeğini aratmadı. Senaryo gereği havaalanında yangın sonrası uçak düştü.

Belirli aralıklarda Yenişehir Uluslararası Havalimanında gerçekleştirilen tatbikatlarda, terminalde çıkan yangın ve uçak düşmesi sonunda yaşanabilecek olaylar ele alındı. Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü kontrolünde yapılan tatbikata havacılık personeli katıldı. Gerçeğini aratmayan tatbikatta terminallerde çıkabilecek yangın ve uçak düşmesi sonucu meydana gelen olaylarda görevli personellerin yapması gerekenler tatbikî olarak gösterildi. Yangına itfaiye ekipleri müdahale ederken, arama kurtarma ekipleri de yolcuların tahliyesi ve düşen uçağa müdahale gibi işlemleri başarılı bir şekilde tamamladı.

Kaynak: İHA

Devamını Oku

Genel

ÖĞRENCİLERE KOKPİTTE UÇUŞ DENEYİMİ

-

yayınlandı

İzmir’deki bir havacılık okulunda kullanılmaya başlanan simülatör, hem öğrencilere hem de havacılığa merakı olanlara birebir uçuş deneyimi yaşatıyor. Boeing 737- 800 tipi uçakta uçuş öncesi, uçuş sırası ve uçuş sonrasındaki bütün operasyonlar simüle ediliyor. 

Gaziemir ilçesindeki bir havacılık okulunda önce sivil havacılık eğitimi alan liseli gençler, eğitmenleriyle kokpite geçerek simülatör eşliğinde uçuş deneyimi yaşıyor. Boeing 737-800 tipi yolcu uçağında simülatör eğitimi verdiklerini söyleyen havacılık koordinatörü Işıl Şahin, havacılığa meraklı öğrencilerin unutulmaz bir deneyim yaşadığını belirtti. 7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü’nde havacılığa olan ilginin giderek arttığına dikkat çeken Şahin, “2020 yılında havayolu sektöründe İstanbul çok önemli bir merkez olacak. Avrupa’daki merkezlerin dışında İstanbul, Dubai, Abu Dabi merkezler kesinlikle ön plana çıkacak. Sektör büyümeye çok açık. Yetişmiş iş gücüne sonsuz ihtiyaç var. Gençlerimizin bu sahada hizmet vermesi için adımlar atıyoruz. Ama çocukların da kendi elinde. Bu sektörü severek, aldıkları eğitimi pekiştirecekler” dedi.

‘Havacılık Bir Gönül İşidir’

Boeing 737- 800 tipi uçağın uçuş öncesi, uçuş sırası ve uçuş sonrasındaki bütün operasyonları simüle edebilecek pozisyonda olduğunu ifade eden sivil pilot Ersin Cizrelioğlu, uçağı tanımak ve temel havacılık bilgisi edinmek açısından simülasyonda pratik yapmanın çok önemli olduğunu dile getirdi. Cizrelioğlu, 7 Aralık Dünya Sivil Havacılık Günü nedeniyle duygularını dile getirerek şöyle devam etti:

“Havacılık bir gönül işidir. Bu işi sevmek ve istemek gerekir. Bilgi birikimi sürekli güncellenir. Sınırı olmayan bir eğitim alanıdır. Bunları bilerek hevesli olarak yaklaşan herkes başarılı olur. Türkiye’de sayılı yerde olan bu simülatör, Ege Bölgesi’nde tek burada var. Uçuş aynı zamanda devamlılık arz eden bir süreçtir. Uçuştan uzak kalmamak, pratik kalmak açısından burası bir fırsat. Uçan ekip de gelip kullanabilir, hobi amacıyla havacılığa meraklı olan gençler de buradan faydalanabilir.”

‘Gerçek Bir Uçaktaymış Hissi’

10’uncu sınıf öğrencisi Sezin Durmaz (15) da havacılık okulunu bir afişte görerek seçtiğini ve hayalindeki mesleğin hosteslik olduğunu belirtti. Durmaz, “Simülatördeki uçuş deneyimi gerçek bir uçaktaymışım hissi veriyor. Daha önce uçağa bindim. Ama kokpitte bulunmamıştım. Aynı gökyüzündeymiş gibi hissettim” diye konuştu. Lise 2’nci sınıfta okuyan Faruk Dalgıç (16) da “Pilot olmayı hayal ediyordum. Ama havacılığın her alanı güzel. Simülatörün kurulduğunu görünce teneffüslerde gelip başında bekledim. Çok heyecanlandım. Bu okulu merakımdan dolayı seçtim. Küçük yaştan beri meraklıyım. Ailem de bana yardımcı olup destek verdi” dedi.

Kaynak: DHA

Devamını Oku

Popüler Haberler

Copyright © 2014 - 2019 Apronmedya